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火花塞应根据里程更换 德国机械师:没有必要改变这七种迹象

作者:福建11选5 发布时间:2020-03-10 06:48

  通常,汽车驾驶手册给出的火花塞更换时间约为40至60,000公里,实际上可以超过设定值。!因!为这些数据是制造商在恶劣的测试条!件下提供的数据,但通常根据个人驾驶习惯必然超过这一限值。

  点火线!圈用5kV至45kV的高压向火花塞供电。高压最终通过发动机控制模块ECM传送到火花塞..当电荷在火花塞电极之间跳跃时,火花只有0.25mm到1.8!m、m之间。在4700!°C~6500°C之间点燃雾化燃料。,使活塞在功率冲。程中每小时向下推,。火花塞每秒至少触发16次。。

  针对不同的。驾驶条件和火花塞质量,火花塞可以点燃2750万到1.1亿次,但每次点火时!都会蒸发几个分子。因此,火花塞间隙雾化燃料不再有效地燃烧、,这进一步导致火花塞长期燃烧不足。可能没有火灾。

  1.燃油经济性:如果每个人都在跟踪燃料经济性,减、少汽车的标,签油,它可能会导致发动机消耗比平时更多的燃料。由于ECM无法;控制火花强度或氧气含量,!添加额福建11选5!外的燃料以补偿燃烧。

  2.;发动机着火:当火花塞不能点燃燃料时,汽缸就会着火。这可能是由于火花塞磨损和火花,塞线路破裂造成的。

  检查故障灯:对许多。人来说,检查!故障灯可,能是发现!火花塞有问题的唯一迹象。因为ECM比司机更敏感,可以在数千个好的点火中检测到单缸火灾。

  4.冷。启动:当发动机冷的。时候,正确的点火是最困难的。ECM添加更多的燃料以解决汽化。不良,这可能会使磨损的火花塞难以点燃,从而导致发动机长时间启动或不点火。

  性&#;能,差:特别是需要火花塞来&#;点!燃更多,的燃料并产生更多的功率。失效的火花塞或弱点火线圈可能无法满足发动机的需要。

  延迟/呼吸:稍微不&#;太明显的延迟加速和呼吸可能被描述,为发动机没有立即响应司机的输入并增加功率。!功率传输的轻微延迟可能表明火花塞有问题。

  如果您。的宝宝没,有、上述七种情况,并已到达更换手册&#;的最&#;后期限,因为她仍然健康。如果出现上述情况,毕竟,驾驶安全是最重要的。